2009年7月18日星期六
2009年6月29日星期一
我想去旅遊
經過了無限的忙碌後總想去旅遊，但我總不滿足于兩三天的短途旅行或公眾假期扎堆般跟其他遊客搶房搶機票搶門票搶車票，或是跟一大幫人嘻嘻哈哈無限熱鬧睇去玩，我怕熱鬧，且總覺得這樣的旅遊很累。於是旅行的計畫便一再擱置，由於這樣那樣不滿意的原因。
我只想一兩個人地去旅行，最好只有我一個。能不能讓我沒有既定行程，沒有預定酒店，沒有預訂車票，沒有每一步的都做好周全的計畫以防萬一，只讓我如電波少年般地流浪著去旅行，走到哪裡算哪裡，遇到甚麼人甚麼事都隨遇而安，投緣的便多聊兩句，甚至留下email address或msn做個朋友，沒多少話題的就打個招呼客套兩句，言語不通也沒關係，肢體語言搭救，明白便可；遇到有趣的事情，可以湊熱鬧，也可轉身離去。總之一切隨緣。行程嘛，有大方向，知道自己想去哪裡就好。只是，甚麼時候我才能有這樣的旅遊呢？
我只想一兩個人地去旅行，最好只有我一個。能不能讓我沒有既定行程，沒有預定酒店，沒有預訂車票，沒有每一步的都做好周全的計畫以防萬一，只讓我如電波少年般地流浪著去旅行，走到哪裡算哪裡，遇到甚麼人甚麼事都隨遇而安，投緣的便多聊兩句，甚至留下email address或msn做個朋友，沒多少話題的就打個招呼客套兩句，言語不通也沒關係，肢體語言搭救，明白便可；遇到有趣的事情，可以湊熱鬧，也可轉身離去。總之一切隨緣。行程嘛，有大方向，知道自己想去哪裡就好。只是，甚麼時候我才能有這樣的旅遊呢？
2009年5月1日星期五
2009年3月21日星期六
2009年3月14日星期六
出飛
朋友叫我幫佢睇睇張機票幾錢，我呢D對朋友咁好嘅人當然義不容辭啦。條機票嘅價格好平，個人覺得非常抵，利潤空間亦都非常之大。通常來講我私人幫朋友出嘅飛通常我自己都唔賺錢嘅，底價比人，但因爲係喺公司摞嘅票，爲咗部門嘅quota，我都係咁二加咗少少利潤，真係係咁二，象徵性咁多。點知佢第二晚喺msn問我D票係咪問航空公司摞架（梗係問航空公司摞，唔通我做一張出來比你咩）？如果佢自己問航空公司會唔會平D架？搞到我完全唔知點答佢！我明白你作爲消費者有格價嘅權利，但你咁樣問我，你有冇諗過我會點諗呢？你都唔會喺廣之旅問人哋南湖會唔會平D啦？人哋肯定會覺得你白撞！你咁想知咪自己去查咯！你問我摞飛都係諗住我係熟人唔會點你啫，既然咁“當面”地信唔過我，當初何苦問我價？難爲我仲放弃咗千幾蚊利潤來比條票來。仲有啊，同佢講咗呢條係特價飛，月底要出飛，催咗佢兩次，而加連喺邊度出發都未定得到。我機票部D同事做嘢都要時間架，你估公園賣票篾張出來就得啊？？而且D咁嘅特價飛通常機位都唔多架啦，到時真係要嘅時候錯過咗冇曬機位又要來求我。到時大家難做，一場朋友，仲要咁熟，何苦呢？不如快快趣話我比我知要定唔要好過啦。雖然部門要追quota，但遇到D咁嘅客，真係唔做好過做，費事第日大家面阻阻仲要有陰影。
2009年3月1日星期日
這裏變成寫週記了
今天星期六，我卻過得比上班還累。
今天上午公司有羽毛球賽，規定全世界出席。搞得我只好星期六早上一早爬起床早餐都未食赶到47中體育館，去到才發現受騙上當了，很多人都沒來，結果我很鬱悶地坐了一個上午。
下午約了Claudia一干人等三點鍾於天河城正門等，然後入大學城放烟花。由于起床起得早，昨天晚上又晚睡，我中午之後就開始不斷放蚊。上了車後更甚，但苦於沒有位置坐，只好站足全程。
雖說很久之前就說好要回去大學城放烟花，但實際上放烟花只是一個回去的藉口。抵達以後，還未到晚飯時間，我們只好漫無目的地在學校裡閑逛，沿著那些我們經常走的路綫。一邊走一邊說著那些已經笑過無數次的糗事，但每次說起我們總笑得人仰馬翻。
大學四年經常聼到宿舍外面的天空中，傳來聼得見看不見的烟花聲。今天我終於一嚐所願，在大學城的江邊放烟花。點烟花的事我從來不會做，我只會拿著那些滴滴烟花放，和站在遠處欣賞烟花。原來Issac對烟花有陰影，放烟花的事情只好由Jason完成。五十七大元的烟花，體積都頗大，但不到半個小時便全部放完，雖然漂亮，但卻讓我不由得覺得奢侈。照了一堆烟花加鬼影的照片，也算過了放烟花的癮。
我們挑了個正常來說應該市區多人，大學城少人的日子進大學城。但卻不知為何大學城今天也到處是人，雖不如市區擠逼，但這樣的人口密度，對于星期六的大學城來說，在我們的觀念中已算反常。但縱使如此，也無礙大學城那悠閑的氣氛。仿如與世隔絕一樣的無憂無慮的氛圍，時間仿佛不存在的生活節奏。所有的感覺都讓人覺得如此親切、熟悉、舒服和安全感。但因爲沒有了宿舍，再次回到了大學城卻讓我有了無根的感覺。習慣了累了便回宿舍休息，今天我只可坐在飯堂，看著師弟師妹踩著拖鞋，拿著宿舍鑰匙在飯堂吃飯。仿佛提醒著我已不再屬于這個地方。其實出來工作以後，每當到很鬱悶的時候，我都會不自覺地想起大學城，想起在宿舍的日子，想起上課睡覺的日子，就好像那會讓我感覺到片刻的逃離現實，在那一刻尋回自己的安全感和最真實的自我。這四年的日子，相信會在我往後的人生中發揮重要的作用，精神上。
發現我們這幫人好像無意中就定了約兩個星期就聚一次，吃吃飯，吹吹水。跟他們的聚會仿佛成了我在鬱悶的工作中捱下去的動力。
今天上午公司有羽毛球賽，規定全世界出席。搞得我只好星期六早上一早爬起床早餐都未食赶到47中體育館，去到才發現受騙上當了，很多人都沒來，結果我很鬱悶地坐了一個上午。
下午約了Claudia一干人等三點鍾於天河城正門等，然後入大學城放烟花。由于起床起得早，昨天晚上又晚睡，我中午之後就開始不斷放蚊。上了車後更甚，但苦於沒有位置坐，只好站足全程。
雖說很久之前就說好要回去大學城放烟花，但實際上放烟花只是一個回去的藉口。抵達以後，還未到晚飯時間，我們只好漫無目的地在學校裡閑逛，沿著那些我們經常走的路綫。一邊走一邊說著那些已經笑過無數次的糗事，但每次說起我們總笑得人仰馬翻。
大學四年經常聼到宿舍外面的天空中，傳來聼得見看不見的烟花聲。今天我終於一嚐所願，在大學城的江邊放烟花。點烟花的事我從來不會做，我只會拿著那些滴滴烟花放，和站在遠處欣賞烟花。原來Issac對烟花有陰影，放烟花的事情只好由Jason完成。五十七大元的烟花，體積都頗大，但不到半個小時便全部放完，雖然漂亮，但卻讓我不由得覺得奢侈。照了一堆烟花加鬼影的照片，也算過了放烟花的癮。
我們挑了個正常來說應該市區多人，大學城少人的日子進大學城。但卻不知為何大學城今天也到處是人，雖不如市區擠逼，但這樣的人口密度，對于星期六的大學城來說，在我們的觀念中已算反常。但縱使如此，也無礙大學城那悠閑的氣氛。仿如與世隔絕一樣的無憂無慮的氛圍，時間仿佛不存在的生活節奏。所有的感覺都讓人覺得如此親切、熟悉、舒服和安全感。但因爲沒有了宿舍，再次回到了大學城卻讓我有了無根的感覺。習慣了累了便回宿舍休息，今天我只可坐在飯堂，看著師弟師妹踩著拖鞋，拿著宿舍鑰匙在飯堂吃飯。仿佛提醒著我已不再屬于這個地方。其實出來工作以後，每當到很鬱悶的時候，我都會不自覺地想起大學城，想起在宿舍的日子，想起上課睡覺的日子，就好像那會讓我感覺到片刻的逃離現實，在那一刻尋回自己的安全感和最真實的自我。這四年的日子，相信會在我往後的人生中發揮重要的作用，精神上。
發現我們這幫人好像無意中就定了約兩個星期就聚一次，吃吃飯，吹吹水。跟他們的聚會仿佛成了我在鬱悶的工作中捱下去的動力。
2009年2月21日星期六
我想去旅行！一個人去！
我從事旅遊業，這并不全因爲我喜歡旅行，這其中有很多巧合的成分，并非我自願，甚至可以講是誤打誤撞入了行，然後遇上金融風暴，想轉行都轉不了，只好留下來。
不過因爲我喜歡旅行，所以并不會令我覺得工作太過難過，雖然我從不說出口，但其實我心裏一直對這點有點儿慶幸，至少我不會對我自己的工作太過厭倦。既然轉不了行，就留下來，當摸清楚以後去旅行的路綫、手續，順便乘工作之便，好好plan一下。
我是一個很孤獨又很嚮往自由的人，所以我喜歡一個人旅行。自由自在地走，沒有固定的行程，走到哪算哪，喜歡沉默就沉默，喜歡說話就說話，不用顧慮任何人，不用理會身邊的旅伴是否累了，是否想這樣走，分開走的話要幾點鐘到甚麽地方集中。雖說旅途上有旅伴，遇上美麗的景色，開心的事，有人分享會開心很多，但一個人旅行那種自由更令我嚮往。我嫌棄大班人出去玩的熱鬧，我喜靜，怕嘈；况且大班人出去玩不能太自我中心，想怎樣就怎樣，得有點集體意識，必要時少數服從多數。而這是我最不擅長，也是旅途中最不願意發生的，即使服從了，心裏還是會很不甘心。既不喜歡遷就人，也不喜歡別人刻意遷就我。而且旅遊是爲了放鬆，只有當你真正拋開你的身份，你原來的環境，所有會對你造成束縛的事情，你算是真正離開那個地方，才能真正放鬆。而這些，都是靠你身邊的人或事體現的。
抬頭的banner是布拉格的查理大橋。捷克是我最想去的地方，這輩子無論如何得去一次。去了捷克，其他地方永遠不去也無所謂。因此這個地方在我心裏是神聖的。因爲是神聖的，所以得依照最自己的方式去游覽——一個人去。這是我無論如何也不要和人share的事情，即使那個人是我的另一半。
小靜說看我做旅遊産品設計的時候挺帶勁的，就知道我從事這一行應該挺適合我。但她看不到的，是當時我設計的旅遊産品，就是捷克的旅遊路綫。我是帶著最認真的精神去plan這條綫的，當機會來臨，我將依照這條綫路去履行我夢想中的捷克之旅。
我從不喜歡旅行社那種赶著游客沿行程走一次的旅行方式。我理想的旅行方式應是留在一個地方起碼一個星期or so，每天都在當地漫無目的地閑逛，或就這樣坐在路旁看著人來人往，嘗試拋弃自己的原有的生活模式，融入當地的生活。雖然短暫，但卻深刻。而現在，我想去旅行，想暫時地逃離這個地方，離開這些人，離開電腦和互聯網，離開時間，不告訴任何人，和最真實的自己在一起。而在這一刻，我想去陽塑，讓腦袋空白，發呆。
不過因爲我喜歡旅行，所以并不會令我覺得工作太過難過，雖然我從不說出口，但其實我心裏一直對這點有點儿慶幸，至少我不會對我自己的工作太過厭倦。既然轉不了行，就留下來，當摸清楚以後去旅行的路綫、手續，順便乘工作之便，好好plan一下。
我是一個很孤獨又很嚮往自由的人，所以我喜歡一個人旅行。自由自在地走，沒有固定的行程，走到哪算哪，喜歡沉默就沉默，喜歡說話就說話，不用顧慮任何人，不用理會身邊的旅伴是否累了，是否想這樣走，分開走的話要幾點鐘到甚麽地方集中。雖說旅途上有旅伴，遇上美麗的景色，開心的事，有人分享會開心很多，但一個人旅行那種自由更令我嚮往。我嫌棄大班人出去玩的熱鬧，我喜靜，怕嘈；况且大班人出去玩不能太自我中心，想怎樣就怎樣，得有點集體意識，必要時少數服從多數。而這是我最不擅長，也是旅途中最不願意發生的，即使服從了，心裏還是會很不甘心。既不喜歡遷就人，也不喜歡別人刻意遷就我。而且旅遊是爲了放鬆，只有當你真正拋開你的身份，你原來的環境，所有會對你造成束縛的事情，你算是真正離開那個地方，才能真正放鬆。而這些，都是靠你身邊的人或事體現的。
抬頭的banner是布拉格的查理大橋。捷克是我最想去的地方，這輩子無論如何得去一次。去了捷克，其他地方永遠不去也無所謂。因此這個地方在我心裏是神聖的。因爲是神聖的，所以得依照最自己的方式去游覽——一個人去。這是我無論如何也不要和人share的事情，即使那個人是我的另一半。
小靜說看我做旅遊産品設計的時候挺帶勁的，就知道我從事這一行應該挺適合我。但她看不到的，是當時我設計的旅遊産品，就是捷克的旅遊路綫。我是帶著最認真的精神去plan這條綫的，當機會來臨，我將依照這條綫路去履行我夢想中的捷克之旅。
我從不喜歡旅行社那種赶著游客沿行程走一次的旅行方式。我理想的旅行方式應是留在一個地方起碼一個星期or so，每天都在當地漫無目的地閑逛，或就這樣坐在路旁看著人來人往，嘗試拋弃自己的原有的生活模式，融入當地的生活。雖然短暫，但卻深刻。而現在，我想去旅行，想暫時地逃離這個地方，離開這些人，離開電腦和互聯網，離開時間，不告訴任何人，和最真實的自己在一起。而在這一刻，我想去陽塑，讓腦袋空白，發呆。
無題
我覺得我離高中那個圈子越來越遠了。
或許是大家都忙，或者是高中畢業以後大家的生活軌蹟都已經發生了變化，那個曾經熱鬧得讓我們自豪的圈子，現在卻四分五裂，冷冷清清，Chloe遠走Brisbane之後，這種情况更甚。難得有機會大家聚一下，卻幾乎連約個時間都要問問秘書自己的schedual；終於坐下了，卻發現那種熟悉感已經不再親切，大家內裏其實都已經變得很疏離。曾經我也很氣憤梁企鵝對我們的疏離，但現在看來，她大概只是比我更早地察覺大家其實已經不能再像以前讀高中那樣了。以前在生活中那麽依賴彼此的存在，現在卻變得可有可無，即使大家一同經歷艱難的高三。
對一個圈子的疏離，當然意味著對另一個圈子的靠近。或許真的日子有功，大學四年都集中住在同一個地方，幾乎天天都朝見口晚見面，白天還見不夠，有時晚上還一大班人約出去霄夜。現在大家都畢業了，工作了，面對複雜的工作環境，更留戀大學的自由自在。隔三差五就找個藉口出來吃飯，一邊嘲笑各自的舊事，一邊對現在的工作、生活嬉笑怒駡。一切仿佛又回到以前。這些說話仿佛只對他們說才能發揮到應有的效果。大學四年，卻從不覺得大家原來其實這麽closed。
或許是大家都忙，或者是高中畢業以後大家的生活軌蹟都已經發生了變化，那個曾經熱鬧得讓我們自豪的圈子，現在卻四分五裂，冷冷清清，Chloe遠走Brisbane之後，這種情况更甚。難得有機會大家聚一下，卻幾乎連約個時間都要問問秘書自己的schedual；終於坐下了，卻發現那種熟悉感已經不再親切，大家內裏其實都已經變得很疏離。曾經我也很氣憤梁企鵝對我們的疏離，但現在看來，她大概只是比我更早地察覺大家其實已經不能再像以前讀高中那樣了。以前在生活中那麽依賴彼此的存在，現在卻變得可有可無，即使大家一同經歷艱難的高三。
對一個圈子的疏離，當然意味著對另一個圈子的靠近。或許真的日子有功，大學四年都集中住在同一個地方，幾乎天天都朝見口晚見面，白天還見不夠，有時晚上還一大班人約出去霄夜。現在大家都畢業了，工作了，面對複雜的工作環境，更留戀大學的自由自在。隔三差五就找個藉口出來吃飯，一邊嘲笑各自的舊事，一邊對現在的工作、生活嬉笑怒駡。一切仿佛又回到以前。這些說話仿佛只對他們說才能發揮到應有的效果。大學四年，卻從不覺得大家原來其實這麽closed。
2009年2月17日星期二
我很難過……
今天C告訴我，Kelly過身了，因爲8號淩晨洛溪橋的車禍，還給我發來車禍新聞在南方都市報電子版上的link。雖然知道C不會跟我開這樣的玩笑，但我真的很難相信Kelly從此不再存在於這個世上，到現在都很難相信，這段消息像假的一樣。得知這個消息，我很難過，很難過……雖然我不太喜歡Kelly，但我從來都不希望甚麽壞事發生在她身上，何况是這樣的事情？突然間想起很多Kelly的事，想起以前跟她共事的日子，想起她吩咐我訂NZ HKG-AKL的機票，跟她商量杜拜酒店住宿的事情，想起她在走廊上很急很響的脚步聲，想起她那隻又黑又惡的希希，還有她很大聲地跟麥姨說話……突然間，這個人就不在了。她也是個挺能幹的人，人又長得漂亮，就這樣去世了，很浪費啊！難道真的自古紅顔多薄命？麥姨肯定傷心死了，不知道她怎麽捱過這段時間。
May her rest in peace!
May her rest in peace!
2009年2月14日星期六
……
這些天突然想起過去幾個月的失業生活。當初剛失業的時候心裏還想著這麽長的空閑時間，一定要把那些計劃了很久的事完成了。其實所謂計劃了很久的事，無非是一些早該看的電影，一些早該看的書。但三四個月過去了，這些計劃只完成了很小的一部分。每天打開電腦就是上網，做些無謂的事情。現在又要開始忙碌的工作了，一工作起來就像完全沒生活一樣，那些計劃又要無限期擱置了。
在新公司工作了兩星期，發現公司的人都很熱衷組織些活動，例如上星期五的唱K，今天的打羽毛球。兩次都因爲我實在有事而沒有去。我不知道這是不是就是應該的同事關係，但相對而言，以前舊公司那種不鼓勵員工之間在工作外有任何互動，例如食飯等，雖然不正常，倒也適合我這種不善交際也不喜交際的性格，反倒給了我一種奇特的安全感。雖說同事三分親，但我還是不喜歡在工作以外和同事有太多的交集。一個星期五天，每天九個多十個鍾的相處，因爲是同事，即使休息，談論的話題也總繞不開工作的內容。我是那種一休息就希望徹底遠離工作的人，我甚至都不愿穿平時上班穿的那套衣服，雖然都是自己買的衣服，所以工作以外跟同事保持那些不必要的交集，會讓我很鬱悶很鬱悶！
About the weird feeling I metioned some time ago,I thought it would fade away as I begun to work,because of getting busy,but obviously it didn't.It makes me feel soooooooooo miserable!I guess I'm not busy enough to ignore it.
在新公司工作了兩星期，發現公司的人都很熱衷組織些活動，例如上星期五的唱K，今天的打羽毛球。兩次都因爲我實在有事而沒有去。我不知道這是不是就是應該的同事關係，但相對而言，以前舊公司那種不鼓勵員工之間在工作外有任何互動，例如食飯等，雖然不正常，倒也適合我這種不善交際也不喜交際的性格，反倒給了我一種奇特的安全感。雖說同事三分親，但我還是不喜歡在工作以外和同事有太多的交集。一個星期五天，每天九個多十個鍾的相處，因爲是同事，即使休息，談論的話題也總繞不開工作的內容。我是那種一休息就希望徹底遠離工作的人，我甚至都不愿穿平時上班穿的那套衣服，雖然都是自己買的衣服，所以工作以外跟同事保持那些不必要的交集，會讓我很鬱悶很鬱悶！
About the weird feeling I metioned some time ago,I thought it would fade away as I begun to work,because of getting busy,but obviously it didn't.It makes me feel soooooooooo miserable!I guess I'm not busy enough to ignore it.
2009年2月7日星期六
一周工作總結
過完年後就入職，到現在一星期。這星期因爲要補過年的假，得比平時上多一天班，結果對于我這個失業了好幾個月的人來說，這多出的一天簡直幾乎要了我的命，覺得這個星期仿佛永遠不會完一樣，捱得要生要死，才星期三。
撇開時間問題不說。新公司，我還在適應當中，我也很想快點融入公司環境，但奈何我適應能力真的不怎麽樣，又不愛凑熱鬧，social，最衰的是我給人扔進房去坐了，跟其他同事一些必要的互動無限量减少。所以相信這段適應時間還會無限期延長。而且來到這樣一間頗正規的公司，才真切感覺以前的公司是多麽的free，9點上班，但通産10點才開始工作，水可以隨便吹，亦隨時有人陪你吹，因此工作氛圍是一等一的好，最重要是人少，省卻認人的麻煩。不像現在，全公司六十多號人，我的認人能力比我的數學能力還爛，苦了我了。不消說，現在還在努力當中，還好自己部門人不多，隔離部門那幫人就真的有點兒難爲我了。
上了一個星期班，但其實都沒有真正做過寫甚麽工作。由于就坐在部門阿head旁邊，所以就做些收發fax，處理一些電話，發發email之類執頭執尾的事，閑來就自己看看簽證資料。不過可以想像，將來我會非常之地忙。
本人孤陋寡聞，從來未在大公司工作過，現在終於有機會見識。大公司做甚麽都一套套程序，步驟多得我都不記得，也當然地缺少一些靈活性，比起小公司死板得多。從這個角度講，我還是喜歡小公司多一點。最受不了他們問一兩張機票價都要“鄭重其事”地發封email到機票組，讓機票組去問agent。天！不就那麽一兩張，兩三張散票嗎？又不是團票非得等一段時間讓人家答復，自己問不就行了嗎？發得email去機票組，還要等機票組的人去問agent，問了再給我們發封email答復。等得來我自己都早就從agent那裏拿到價錢了！
公司規定上班不能穿T恤牛仔褲，但在我剛上班那冷冷的日子裡，還有現在這個雖不冷，但未能穿夏裝的天氣裡，我自己就沒有多少衣服可以選擇了。但他們的員工都沒有穿正裝上班那麽搞笑的。所以我就未見官先打三十大板——首先要選購一批可以上班的衣服。但他們“不准穿牛仔褲T恤布鞋波鞋”的規定實在詭异得很，因爲在這條原則的基礎上，你歡喜穿到像去逛街那樣都沒問題。憑甚麽不穿牛仔褲T恤布鞋波鞋就不叫隨便呢？
撇開時間問題不說。新公司，我還在適應當中，我也很想快點融入公司環境，但奈何我適應能力真的不怎麽樣，又不愛凑熱鬧，social，最衰的是我給人扔進房去坐了，跟其他同事一些必要的互動無限量减少。所以相信這段適應時間還會無限期延長。而且來到這樣一間頗正規的公司，才真切感覺以前的公司是多麽的free，9點上班，但通産10點才開始工作，水可以隨便吹，亦隨時有人陪你吹，因此工作氛圍是一等一的好，最重要是人少，省卻認人的麻煩。不像現在，全公司六十多號人，我的認人能力比我的數學能力還爛，苦了我了。不消說，現在還在努力當中，還好自己部門人不多，隔離部門那幫人就真的有點兒難爲我了。
上了一個星期班，但其實都沒有真正做過寫甚麽工作。由于就坐在部門阿head旁邊，所以就做些收發fax，處理一些電話，發發email之類執頭執尾的事，閑來就自己看看簽證資料。不過可以想像，將來我會非常之地忙。
本人孤陋寡聞，從來未在大公司工作過，現在終於有機會見識。大公司做甚麽都一套套程序，步驟多得我都不記得，也當然地缺少一些靈活性，比起小公司死板得多。從這個角度講，我還是喜歡小公司多一點。最受不了他們問一兩張機票價都要“鄭重其事”地發封email到機票組，讓機票組去問agent。天！不就那麽一兩張，兩三張散票嗎？又不是團票非得等一段時間讓人家答復，自己問不就行了嗎？發得email去機票組，還要等機票組的人去問agent，問了再給我們發封email答復。等得來我自己都早就從agent那裏拿到價錢了！
公司規定上班不能穿T恤牛仔褲，但在我剛上班那冷冷的日子裡，還有現在這個雖不冷，但未能穿夏裝的天氣裡，我自己就沒有多少衣服可以選擇了。但他們的員工都沒有穿正裝上班那麽搞笑的。所以我就未見官先打三十大板——首先要選購一批可以上班的衣服。但他們“不准穿牛仔褲T恤布鞋波鞋”的規定實在詭异得很，因爲在這條原則的基礎上，你歡喜穿到像去逛街那樣都沒問題。憑甚麽不穿牛仔褲T恤布鞋波鞋就不叫隨便呢？
2009年1月29日星期四
職業生涯規劃
趙小姐說最怕面試的時候面試官問職業生涯規劃，我也是。所以當她問我面試官問她這個問題她應該怎樣回答時，我答她：“Google it.”因爲我也不知怎樣答這個問題，因我從來都覺得這是一個很癈的問題。
若你問我我的職業生涯規劃是甚麽，我會答你，我有兩個職業生涯規劃。一個是在現在這間公司捱兩年，然後想辦法跳到航空公司或機場工作，這兩個才是我最想工作的地方；另一個就是先在這間公司捱兩三年，然後想辦法跳到Lonely Planet。不管我這兩個職業生涯規劃是否現實，但這就是當有人問我職業生涯規劃時我最真實的想法。但either way都不是可以在面試的時候告訴面試官的答案。
每個人在其職業生涯中都有他的ultimate goal,而在他achieve那個ultimate goal之前，所有的都只是一個bus-stop，而不是bus station。但所有公司都不願成爲其他公司的踏腳石。
所以下次再有人問我職業生涯規劃的時候，最好的答案，還是google或者百度一下，找個最官方的答案。
若你問我我的職業生涯規劃是甚麽，我會答你，我有兩個職業生涯規劃。一個是在現在這間公司捱兩年，然後想辦法跳到航空公司或機場工作，這兩個才是我最想工作的地方；另一個就是先在這間公司捱兩三年，然後想辦法跳到Lonely Planet。不管我這兩個職業生涯規劃是否現實，但這就是當有人問我職業生涯規劃時我最真實的想法。但either way都不是可以在面試的時候告訴面試官的答案。
每個人在其職業生涯中都有他的ultimate goal,而在他achieve那個ultimate goal之前，所有的都只是一個bus-stop，而不是bus station。但所有公司都不願成爲其他公司的踏腳石。
所以下次再有人問我職業生涯規劃的時候，最好的答案，還是google或者百度一下，找個最官方的答案。
2009年1月22日星期四
飛機情意結
我對飛機有一種極端強的情意結，以至我一直想從事與飛機或機場相關的工作。從高中畢業去投考空姐，到工作以後陰差陽錯地一直在旅遊行業從事機票方面的工作，到一直在找航空公司面試，從SQ到CX，甚至退而求其次投了大量物流的職位，當中以UPS的hub operation裡的data input是我最想要的，而UPS是全球第九大航空公司。可惜這些都以失敗告終。是我真的那麽不够quali，還是我命中注定我難以到外企工作，不得而知，但我知道我是不會放弃的！如果我是工科生，我大概會去做維修飛機或機場控制塔之類的工作。
到底我的飛機情意結是怎麽來的？小時候老爸的單位在黃石路，要回單位，機場路是必經的，而在機場路上又能看到白雲機場的停機坪，飛機就在停機坪上出跑道，然後起飛，或從天上降落，在跑道上滑行，進入停機坪。老爸久不久都會帶著我跟他回單位。然後在機場路上，白雲機場的停機坪外，無論是去程還會回程，都會停下看一段時間飛機。看著那些飛機在天空上飛過，有些降落或起飛的飛機會直接橫飛過機場路上空，即是從我們頭頂飛過。這些龐然大物從頭頂飛過的時候會發出震耳欲聾的轟鳴聲。那聲音，我到現在都記得，對于當時還未上小學的我來說，是過癮到不得了的事情，每次有飛機飛過頭頂的時候就是我最興奮的時候。當然，看著飛機升降也是一件很過癮的事。看著他們從跑道上慢慢滑行，加速，然後頭在不知不覺間抬起，牽引著整架飛機飛起來，最後越飛越高，看著它有時最後不斷爬升，飛進雲裡，有時還在我視綫範圍內就已經平衡飛行了。又或者看著飛機在我視綫範圍外就已經開始斜斜地向下降落，然後很流暢的姿態向地面俯衝、著陸。飛機前輪著地後飛機總會輕微地震一震。後來坐飛機就知道，技術好的機師能把乘客對這個震動的感受減到最低，讓你幾乎感受不到。看飛機的另一件有趣的事就是有時候會見到一些很sharp的飛機，大紅色之類的，不過這在當時少之又少，可遇不可求。不像現在，Virgin啊，DHL啊，UPS啊，Alantic啊，這些飛機都很sharp。
小時候堂哥住在環市路，那時的環市路上空是超多飛機經過的，而且都是低空飛行，轟鳴聲自然大得不得了。堂哥住的還是那種低矮的一層的小平房。每隔幾分鐘就有一架飛機飛過，聲音大得大人們都不得不在飛機經過的時候停止說話。大人們自然對這些飛機聲痛恨得不得了，因爲不但日常生活噪音，飛機沒日沒夜地低空飛過，很多人晚上都失眠。但我當時卻覺得若是住在這裏整天跟飛機親密接觸，那也是挺好玩的事情，至少我不用跑到機場路那麽遠去看飛機，在街上抬頭就能看到大大隻的飛機在頭頂飛過。說真的，我從來都沒有討厭過飛機的聲音，對于我來說，那時一種渾厚、響亮的聲音，很好聼。
高中畢業以後，父母爲了獎勵我考上大學，讓我到九寨玩了一趟。那時還在舊白雲機場坐飛機。那之後大概兩個月，白雲機場便搬到花都去了。從小到大在白雲機場外看飛機，在它臨近搬的時候總算進去了一次，算是跟它道別吧，以後看飛機再也不像以前那麽容易了。它搬遷的時候，我看了電視直播。看著最後一架飛機飛歷舊白雲機場前往花都新機場，舊機場的燈慢慢地逐漸熄滅，想起小時候那些美好的童年回憶，我居然哭了。
白雲機場搬去花都後，機場路上就安靜了。它搬去花都後的第一年，我因爲拜山經過和舅父一家進去逛了一圈。新機場太大了，不久便失散了。我一個人也不知逛到那裏去了，總之就是一個對著停機坪的露天平臺，那些龐然大物就停在我眼前。那是我除了搭飛機外跟飛機最近距離的接觸。小時候看飛機的情景，一下子全部在腦海中涌現。
小靜說，她能感受到我這個童年經歷對長大後的我又多大影響，每次我說起這事的時候，我眼睛都在放光。是啊，我自己都能想像我說這事的時候的神情。現在每次去到機場，看到飛機，我都忍不住激動的心情。每次都忍不住說一句：“哇，飛機啊！”那是一段我無論怎樣也不願失去的回憶。
我自己做這行，幾乎天天跟航空公司打交道，天天都在給航空公司追債，天天都在想不同的藉口拖延航空公司。航空業的窘况我比行外人更早地感受得到。海嘯正式來襲的時候，我也失業了。雖然有趁這個空檔轉去航空公司的想法，但我也知道這不現實。所以也只好隨遇而安，見步行步。希望累積到一定的工作經驗和人脈後，我能真的進入航空公司，進入航空業。
到底我的飛機情意結是怎麽來的？小時候老爸的單位在黃石路，要回單位，機場路是必經的，而在機場路上又能看到白雲機場的停機坪，飛機就在停機坪上出跑道，然後起飛，或從天上降落，在跑道上滑行，進入停機坪。老爸久不久都會帶著我跟他回單位。然後在機場路上，白雲機場的停機坪外，無論是去程還會回程，都會停下看一段時間飛機。看著那些飛機在天空上飛過，有些降落或起飛的飛機會直接橫飛過機場路上空，即是從我們頭頂飛過。這些龐然大物從頭頂飛過的時候會發出震耳欲聾的轟鳴聲。那聲音，我到現在都記得，對于當時還未上小學的我來說，是過癮到不得了的事情，每次有飛機飛過頭頂的時候就是我最興奮的時候。當然，看著飛機升降也是一件很過癮的事。看著他們從跑道上慢慢滑行，加速，然後頭在不知不覺間抬起，牽引著整架飛機飛起來，最後越飛越高，看著它有時最後不斷爬升，飛進雲裡，有時還在我視綫範圍內就已經平衡飛行了。又或者看著飛機在我視綫範圍外就已經開始斜斜地向下降落，然後很流暢的姿態向地面俯衝、著陸。飛機前輪著地後飛機總會輕微地震一震。後來坐飛機就知道，技術好的機師能把乘客對這個震動的感受減到最低，讓你幾乎感受不到。看飛機的另一件有趣的事就是有時候會見到一些很sharp的飛機，大紅色之類的，不過這在當時少之又少，可遇不可求。不像現在，Virgin啊，DHL啊，UPS啊，Alantic啊，這些飛機都很sharp。
小時候堂哥住在環市路，那時的環市路上空是超多飛機經過的，而且都是低空飛行，轟鳴聲自然大得不得了。堂哥住的還是那種低矮的一層的小平房。每隔幾分鐘就有一架飛機飛過，聲音大得大人們都不得不在飛機經過的時候停止說話。大人們自然對這些飛機聲痛恨得不得了，因爲不但日常生活噪音，飛機沒日沒夜地低空飛過，很多人晚上都失眠。但我當時卻覺得若是住在這裏整天跟飛機親密接觸，那也是挺好玩的事情，至少我不用跑到機場路那麽遠去看飛機，在街上抬頭就能看到大大隻的飛機在頭頂飛過。說真的，我從來都沒有討厭過飛機的聲音，對于我來說，那時一種渾厚、響亮的聲音，很好聼。
高中畢業以後，父母爲了獎勵我考上大學，讓我到九寨玩了一趟。那時還在舊白雲機場坐飛機。那之後大概兩個月，白雲機場便搬到花都去了。從小到大在白雲機場外看飛機，在它臨近搬的時候總算進去了一次，算是跟它道別吧，以後看飛機再也不像以前那麽容易了。它搬遷的時候，我看了電視直播。看著最後一架飛機飛歷舊白雲機場前往花都新機場，舊機場的燈慢慢地逐漸熄滅，想起小時候那些美好的童年回憶，我居然哭了。
白雲機場搬去花都後，機場路上就安靜了。它搬去花都後的第一年，我因爲拜山經過和舅父一家進去逛了一圈。新機場太大了，不久便失散了。我一個人也不知逛到那裏去了，總之就是一個對著停機坪的露天平臺，那些龐然大物就停在我眼前。那是我除了搭飛機外跟飛機最近距離的接觸。小時候看飛機的情景，一下子全部在腦海中涌現。
小靜說，她能感受到我這個童年經歷對長大後的我又多大影響，每次我說起這事的時候，我眼睛都在放光。是啊，我自己都能想像我說這事的時候的神情。現在每次去到機場，看到飛機，我都忍不住激動的心情。每次都忍不住說一句：“哇，飛機啊！”那是一段我無論怎樣也不願失去的回憶。
我自己做這行，幾乎天天跟航空公司打交道，天天都在給航空公司追債，天天都在想不同的藉口拖延航空公司。航空業的窘况我比行外人更早地感受得到。海嘯正式來襲的時候，我也失業了。雖然有趁這個空檔轉去航空公司的想法，但我也知道這不現實。所以也只好隨遇而安，見步行步。希望累積到一定的工作經驗和人脈後，我能真的進入航空公司，進入航空業。
2009年1月19日星期一
GO!GO!GO!LEAVE ME!
最近總有些很不好的感覺，揮之不去，老是感覺個人生活上會有些事情發生，但我自己很清楚是不會有事情發生的。這種感覺讓我覺得很不踏實，總有不安的感覺，但又不知如何是好，除了等它自動消失之外，我完全不知道應該采取甚麽措施。
這種感覺就像某種長期潜在的病患，近幾年以來由于某些小事的刺激，久不久就會自動出來一下，然後持續一段時間，然後自動消失。但這次，它持續的時間有點過長了，這很不正常，加上最近一些奇奇怪怪的巧合（還好most of the cases我還可以在它開了頭之後選擇終止它不讓它繼續下去）。
我嘗試趁著新年要剪頭髮換髮型的機會而把長髮剪掉來換取一如以往的平靜（沒錯，我把長髮剪掉并不是單純因爲我想換髮型），it did work,but just for a while，然後某些我不能控制的事情的發生，令到這種不安的感覺以更大的規模捲土重來。連天都不願放過我！很辛苦啊，非常十分之地不舒服。最煩的事這純粹是心理問題，我自己搞不掂就沒有人可以幫我搞掂了。
這種感覺就像某種長期潜在的病患，近幾年以來由于某些小事的刺激，久不久就會自動出來一下，然後持續一段時間，然後自動消失。但這次，它持續的時間有點過長了，這很不正常，加上最近一些奇奇怪怪的巧合（還好most of the cases我還可以在它開了頭之後選擇終止它不讓它繼續下去）。
我嘗試趁著新年要剪頭髮換髮型的機會而把長髮剪掉來換取一如以往的平靜（沒錯，我把長髮剪掉并不是單純因爲我想換髮型），it did work,but just for a while，然後某些我不能控制的事情的發生，令到這種不安的感覺以更大的規模捲土重來。連天都不願放過我！很辛苦啊，非常十分之地不舒服。最煩的事這純粹是心理問題，我自己搞不掂就沒有人可以幫我搞掂了。
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